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为什么碳纤维布的摩擦等原因会导致碳纤维布中的预应力损失?
(1)装置的转向轴摩擦及变形造成的损失:碳纤维布张拉装置的转向轴与碳纤维布的摩擦以及转向轴本身在受力后变形使得碳纤维布中实际的预应力比数字压力表所示的拉力小一些,此差值即为预应力损失。这项损失的大小与碳纤维布的宽度以及预应力程度的大小有关。一般说来,碳纤维布宽度大,与···
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碳纤维板比碳纤维布突出的优点
1、碳纤维板材更适用于采用预应力加固方式,更能充分发挥碳纤维高强度作用, 2、施工方便,施工质量易于保证, 3、碳纤维板比碳纤维布易于保持纤维顺直,更有利于碳纤维发挥作用, 4、一层1.2mm厚板相当于10层碳纤维布作用, 5、纤维板与纤维布相比更适
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碳纤维原料的煅烧
(1).碳纤维原料在煅烧过程中是如何发生体积收缩的?所有碳纤维原料在煅烧过程中都会逐渐发生体积收缩,这是伴随着炭质原料所含挥发分的排出以及热解缩聚反应导致结构变化,使碳纤维原料块体致密化而引起的,从而有效地提高了碳纤维原料的真密度和机械强度。对于延迟焦来说,700℃以···
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碳纤维原料的石油焦分类及特点
1.石油焦可分为哪几类?根据焦化工艺的不同,石油焦可分为延迟焦(延迟焦化法生产)和釜式焦(釜式焦化法生产)。目前采用最广泛的是延迟焦化祛生产的延迟焦。石油焦根据外形和质量的不同,可分为三类,即海绵状焦、蜂窝状焦和针状焦。海绵状焦结构疏松呈海绵状,含有较多杂质,主要用作···
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碳纤维材料在隧洞加固中的突出优点及施工时需注意的几点
突出优点 (1)可以任意裁剪,加固各种形状(圆形或复杂曲面)的结构。 (2)加固补强时不需要使用大型加固机具,工程效率高,施工速度快。 (3)耐腐蚀、抗渗、抗冲刷。 (4)碳纤维布糙率(0.007),低于混凝土表面糙率(0.014),在加固段可以增大流量系数
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碳纤维原料的优质化和专用化
1:有机纤维前驱体法按使用原料纤维出现的先后是黏胶、聚丙烯腈、沥青基纤维的排列顺序,但通过40年的相互竞争和发展,21世纪的今天,无论从产品的数量、质量和应用领域,聚丙烯腈基碳(石墨)纤维都占优势;沥青基获得了飞速发展并拓宽了应用;黏胶基逐步缩小;气相生长碳纤维和石墨···
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